Un sacre historique, une remontée inattendue et des tensions : cinq choses à retenir du GP de F1 au Mexique

Kimi Antonelli est officiellement le 36e champion du monde en F1. Mais à 20 ans et 68 jours, il en est surtout le plus jeune, battant le record détenu par Sebastian Vettel depuis 2010 (il avait 23 ans, ndlr). Il devient également le premier italien à être titré depuis Alberto Ascari en 1953. Par la même occasion, il offre un dixième titre des pilotes à Mercedes, le premier depuis 2020.

"Je suis tellement heureux de l’avoir fait. C’est un moment incroyable, une sensation incroyable, et je suis très reconnaissant pour toutes les opportunités qui m’ont été offertes, tout le soutien, ma famille, mes amis. Enfin décrocher ce titre est une sensation incroyable. Ce sera un nouveau point de départ pour rebondir et essayer de m’améliorer. Parce qu’évidemment, on veut juste continuer à remporter des titres, car c’est la meilleure sensation du monde. Après avoir traversé toutes ces difficultés l’année dernière, c’est encore plus savoureux. Cette saison, je me suis retrouvé en tête et j’ai pu me battre pour les victoires et le championnat dès les premiers Grands Prix, ça a vraiment été un parcours incroyable. Un immense merci à l’équipe qui a fait un travail exceptionnel, à ma famille qui a toujours été là, à mes amis et à tous ceux qui ont participé et m’ont soutenu. Je suis tout simplement super heureux, très reconnaissant, et je vais en profiter maintenant", disait le principal intéressé après son sacre historique.

Si Kimi Antonelli est l’homme de la saison, Max Verstappen est, sans aucun doute, le pilote en forme du moment.

Au volant d’une Red Bull peu performante et loin d’être fan du nouveau règlement, le quadruple champion du monde traînait son spleen en début d’année.

Mais la donne a changé ces dernières semaines et le Néerlandais a enchaîné une troisième victoire en quatre rendez-vous. Ce qui fait de lui le deuxième pilote avec le plus de victoires cette année, aux côtés de George Russell.

Mieux, et même s’il y porte peu d’intérêt, le natif de Hasselt s’empare désormais de la deuxième place du championnat devant Lewis Hamilton et Russell. "C’était une chouette bagarre. On continue à apprendre nos forces et faiblesses. Ça nous aidera pour l’année prochaine".

Si Verstappen s’est imposé, c’est, entre autres grâce à…. Ferrari.

Les hommes de Maranello étaient probablement les plus rapides ce week-end et ils l’ont démontré samedi avec la première pole de Hamilton depuis qu’il est vêtu de rouge. Mais au départ, les pilotes Ferrari ont eu un duel assez musclé, qui s’est terminé avec les deux voitures dans le gazon. Tout profit pour le Néerlandais, qui passait Hamilton et qui voyait Charles Leclerc écoper de cinq secondes de pénalité.

Le Monégasque assumait après sa sanction. "La pénalité est méritée. J’ai gardé la position après l’incident et j’ai pris les cinq secondes. Lewis était énervé ? Je vais en parler avec lui. On a tous les deux manqué le virage et Max en a profité. Je peux aussi être énervé car il m’a poussé hors de la piste mais cela fait partie de la course".

De son côté, le septuple champion du monde avait du mal à digérer, lui qui est passé proche de sa deuxième victoire avec les Rouges (il a terminé deuxième, ndlr). "On avait la voiture pour faire le doublé ici. Et on ne l’a pas fait. Mais je préfère parler du sacre de Kimi, je n’ai pas grand-chose à dire sur Charles".

Ce week-end mexicain aura été animé ! Outre la première pole de Hamilton depuis 2023 et le sacre historique d’Antonelli, il y a aussi eu du mouvement dans le midfield. En effet, Esteban Ocon a été évincé après la journée du vendredi suite à des tensions avec son équipe.

Haas a alors remplacé le Français par Ryo Hirakawa, qui disputait son premier Grand Prix de F1, à 32 ans. Le Japonais, double champion du monde en WEC, a livré une course propre pour terminer à la treizième place. "Cela n’a pas été facile. Je voulais absolument finir la course pour continuer à apprendre. Je suis très content d’avoir réalisé mon rêve".

Sera-t-il encore aux côtés d’Oliver Bearman la semaine prochaine au Brésil ? Affaire à suivre….

Si Antonelli était sous le feu des projecteurs, un autre pilote était particulièrement scruté ce week-end : Sergio Pérez. Le héros local fêtait en effet son 300e Grand Prix, et ce, sur ses terres. S’il n’a pas une voiture pour vraiment se battre, il a tout de même pu terminer la course.

Contrairement à son coéquipier chez Cadillac, Valtteri Bottas. Le Finlandais a provoqué un drapeau rouge après une violente sortie de piste suite à une suspension qui a lâché en pleine ligne droite. Mais l’ancien pilote Mercedes rassurait en sortant de la voiture.

De son côté, Aston Martin continue sa saison catastrophique. Malgré des essais libres encourageants, Fernando Alonso a dû abandonner en Q1, avant de ranger son Aston au septième tour dimanche. "On sait tous d’où vient le problème : le moteur. La voiture était bien ce week-end mais on ne peut pas boucler un certain nombre de tours avec ce moteur". Lance Stroll a également dû abandonner en début de course.

Rendez-vous dès la semaine prochaine pour le Grand Prix du Brésil.